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Il nuovo orario estivo preoccupa i pendolari

Per il momento siamo soltanto alle voci di corridoio. In attesa di conferme o smentite, il Comitato Pendolari Civitavecchia e Santa Marinella ha deciso comunque di rivolgersi alla Regione Lazio, chiedendo un suo intervento presso Trenitalia relativamente al nuovo orario estivo che sta per entrare in vigore. Stando alle indiscrezioni raccolte dal comitato, il Frecciabianca 9772 che parte da Roma Termini alle 17,57 e ferma a Civitavecchia alle 18,35 partirebbe infatti dalla capitale alle 18,40. Inoltre sarebbe inserito un Intercity, con partenza da Roma Termini alle 16,30.

 

 

"Da Trenitalia nessuna ufficialità di tutto ciò - afferma Luigi Crisostomi del Comitato Pendolari Civitavecchia e Santa Marinella - che sarebbe comunque l'ennesimo atto di cecità e arroganza perpetrato nei confronti dei pendolari. Di quelli di Civitavecchia, molti dei quali si troveranno in mano un abbonamento bidirezionale annuale alla Carta Tuttotreno Lazio già inutilizzabile al mattino da Civitavecchia per mancanza di treni veloci e, se le ipotesi dello spostamento del Frecciabianca 9772 saranno confermate, anche al ritorno la sera da Roma. Gli impiegati escono generalmente alle 17 dagli uffici e si troverebbero nella condizione di non poter utilizzare il treno Intercity delle 16,30 perché sono ancora al lavoro e il Frecciabianca delle 18,40 perché costretti ad attendere circa due ore la partenza di quel treno. Il risultato sarebbe che moltissimi pendolari si riverserebbero sui treni regionali già sufficientemente sull'orlo del collasso. Chiediamo quindi alla Regione Lazio di intervenire immediatamente presso Trenitalia al fine di evitare questa ipotesi di cambiamento di orario, o al massimo spostare la partenza del Frecciabianca al vecchio orario delle 18,07, perché sarebbe un'altra soluzione irresponsabile e dannosa. Il Comitato Pendolari Civitavecchia e Santa Marinella cogliendo l'occasione per salutare e augurare buon lavoro al nuovo sindaco di Civitavecchia Pietro Tidei, chiede formalmente la possibilità di conferire a un consigliere o ad un assessore una delega al pendolarismo, fenomeno che sulla tratta FR5 ha assunto negli ultimi anni aspetti problematici, che necessitano di risposte politiche immediate e non possono essere lasciati soltanto nelle mani dei volenterosi Comitati Pendolari".

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